碰撞試驗

碰撞試驗是用于評定運輸包裝件在運輸過程中承受多次重復(fù)性機械碰撞的耐沖擊強度及包裝對內(nèi)裝物的保護能力，試驗的嚴苛程度取決于距離、道路狀態(tài)、運輸方式和運輸時間。

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彈跳試驗/模擬汽車試驗

彈跳試驗主要是以模擬產(chǎn)品在使用及運輸過程中，可能遭遇之重現(xiàn)式?jīng)_擊效應(yīng)為主，以及在運輸工具之載物平臺上未加固定及某程度之自由運動時，所承受特定嚴厲度之能力，考驗產(chǎn)品的耐久程度與包材結(jié)構(gòu)。

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振動試驗

最常使用振動方式可分為正弦振動及隨機振動兩種。正弦振動是實驗室中經(jīng)常采用的試驗方法，以模擬旋轉(zhuǎn)、脈動、震蕩（在船舶、飛機、車輛、空間飛行器上所出現(xiàn) 的）所產(chǎn)生的振動以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振點駐留驗證為主，其又分為掃頻振動和定頻振動兩種，其嚴苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗持續(xù)時間。隨 機振動則以模擬產(chǎn)品整體性結(jié)構(gòu)耐震強度評估以及在包裝狀態(tài)下的運送環(huán)境，其嚴苛程度取決于頻率范圍、GRMS、試驗持續(xù)時間和軸向。

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沖擊試驗

本試驗通常是主要用來模擬運輸包裝件在搬運期間可能受到的自由沖擊跌落，考察包裝抗意外沖擊的能力。通常跌落高度大都根據(jù)包裝重量以及可能掉落機率做為參考 標(biāo)準(zhǔn)，落下表面應(yīng)該是混凝土或鋼制成的平滑、堅硬的剛性表面（如有特殊要求應(yīng)以產(chǎn)品規(guī)格或客戶測試規(guī)范來決定），對于不同國際規(guī)范即使產(chǎn)品在相同重量下但 掉落高度也不相同。

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低氣壓試驗

本試驗是確定產(chǎn)品在低氣壓氣候環(huán)境下儲存、運輸、使用的適應(yīng)性。試驗的嚴苛程度取決于溫度、氣壓和曝露持續(xù)時間。

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環(huán)境溫濕度測試

在自然環(huán)境中，溫度和濕度是不可分割的兩個自然因素，不同地區(qū)由于不同的地理位置，產(chǎn)生的溫度、濕度效應(yīng)也各不相同。例如我國北方地區(qū)冬天是低溫低濕的環(huán) 境，而南方地區(qū)的夏天是高溫高濕的環(huán)境。本試驗是用來確認產(chǎn)品在溫濕度氣候環(huán)境條件下儲存、運輸、使用的適應(yīng)性。試驗的嚴苛程度取決于高/低溫、濕度和曝露持續(xù)時間。

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ISTA國際運輸安全測試

STA(International Safe Transit Association)，即國際安全運輸協(xié)會，是一個國際性的非牟利組織，其前身是NSTA - 美 國國家安全運輸協(xié)會，目前在全世界的會員已有數(shù)百家知名的貨運公司和實驗室。

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物流包裝檢測

包裝材料是指用于制造包裝容器、包裝裝潢、包裝印刷、包裝運輸?shù)葷M足產(chǎn)品包裝要求所使用的材料，它即包括金屬、塑料、玻璃、陶瓷、紙、竹本、野生蘑類、天然纖維、化學(xué)纖維、復(fù)合材料等主要包裝材料，又包括涂料、粘合劑、捆扎帶、裝潢、印刷材料等輔助材料。

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